Knife Life

Приветствую Комрады! Получил с ебея Милю, лайнер не фиксирует лезвие, что делать? можно самому исправить?

Добрый день!
Фото лайнера и более подробное описание проблемы в студию. Иначе придется гадать, что с ним.

После открытия лезвия, лайнер не заходит на пятку, лезвие свободно закрывается.
Если открыть очень резко , то фиксируется но очень хлипко, пробовал насильно вдавить лайнер, садится на пятку заподлицо с лезвием.

фото скину вечером. Спасибо

Надо разобрать нож и очень аккуратно снять несколько сотрых мм. с торца лайнера мелким наждаком. Только ОЧЕНЬ аккуратно и немного, не заваливая края лайнера, строго параллельно торцу. Вручную, естественно. Лучше несколько раз разобрать-собрать, подгоняя, чем сточить лишнее с лайнера.

в смысле - мелким надфилем или наждачной бумагой

_________________
"Счастье для всех, даром, и пусть никто не уйдёт обиженным"!(c)

Да, конечно. Спасибо за уточнение!

Для начала может хватить просто разобрать-собрать нож.

_________________
Чем дороже нож, тем выше полка на которой он лежит

ameno
Вот кстати, раньше на Милитари была ось с эксцентриком. Кто знает, современные модели им оснащены? Если да, тогда достаточно разобрать нож, немного повернуть ось и собрать заново.

И у меня недавно была такая проблема с новым Милитари. Причем, это не первый случай.
Как уже сказали, аккуратно сточил алмазным надфилем немного лайнера. А, еще и пассатижами слегка подогнул.

блин, чем дальше, тем ниже качество брендов и выше - китайское...

Мне думается, что в Россию сливается некондиция, бенчи с Рк на которой видны следы грубой обработки, неподогнанные замки у Мили..., знают что возвращать не будут, а доделают сами на месте

Это точно. При всем минусе магазинной покупки, ты вертишь и смотришь, а через сеть от непроверенного производителя с фотками, которые одни и те же по всему интернету гуляют, может прийти все что угодно и часто еще пометка есть при продаже (возврата нет).

+1
И еще пощелкать им активно какое то время.

Как мне кажется с надфилем торопиться не стоит, так как в процессе притирки/прирабобтки замка контактная поверхность лайнера деформируется по принципу наклепа (в том числе). При этом уплотняется структура металла вследствие наклепа и выработка замка несколько замедляется.
После прогулки по лайнеру с надфилем замок станет как положено сразу, но поскольку притирка/приработка начинается в этом случае с самого начала, следует быть готовым к тому, что очень скоро пластина лайнера сделает серьезный шаг в сторону противоположной плашки.
Все сказанное - имхо.